Principio di funzionamento

Il principio di funzionamento della valvola di ritegno di ritorno olio 31ER-11121 è simile a quello di una normale valvola di ritegno. Di solito è composta da un corpo valvola, un otturatore, una molla e altri componenti. Quando l'olio scorre dall'alto nella direzione specificata, la pressione dell'olio supera la forza della molla e spinge l'otturatore ad aprirsi, consentendo all'olio di fluire verso la tubazione a valle attraverso la valvola di ritegno; e quando l'olio cerca di rifluire dalla direzione opposta, sotto l'azione combinata della pressione dell'olio e della forza della molla, l'otturatore viene premuto saldamente sulla sede della valvola per impedire all'olio di passare, ottenendo così la funzione di impedire il riflusso dell'olio.

Metodo di installazione

Di seguito sono riportati i passaggi generali di installazione:

1. Confermare le parti e lo spazio di installazione: dopo aver ricevuto la valvola di ritegno, confermare prima le varie parti e le loro funzioni e provare ad assemblarle inizialmente per familiarizzare con la struttura. Allo stesso tempo, determinare la posizione di installazione e creare spazio sufficiente per l'installazione.

2. Collegare la tubazione: collegare l'ingresso dell'olio della valvola di ritegno al tubo dell'olio proveniente dal fondo del separatore olio-gas o da un'altra fonte di ritorno dell'olio e collegare l'uscita dell'olio alla tubazione che conduce al motore principale o ad un'altra posizione di ritorno dell'olio designata. Assicurarsi che la direzione sia corretta durante il collegamento. Di solito c'è un segno a freccia sulla valvola unidirezionale e la direzione della freccia è la direzione del flusso dell'olio.
3. Fissare la valvola unidirezionale: utilizzare un metodo di fissaggio adatto, come il collegamento filettato, il collegamento a flangia o la saldatura, per installare saldamente la valvola unidirezionale nella tubazione. Se si tratta di un collegamento filettato, prestare attenzione alla forza di serraggio per evitare di danneggiare la filettatura.
4. Controllare la tenuta: al termine dell'installazione, prima di far funzionare il sistema, è necessario eseguire un controllo di tenuta. È possibile osservare se ci sono perdite nella valvola unidirezionale e nelle sue parti di collegamento iniettando una certa pressione di olio o gas nella tubazione. In caso di perdite, trovare la causa e ripararla in tempo.
5. Debug del sistema: quando l'intero sistema è in funzione, osservare di nuovo le condizioni di lavoro della valvola unidirezionale per garantire che possa normalmente impedire il riflusso dell'olio e che non vi siano cambiamenti di pressione anomali o altri guasti nel sistema dovuti a problemi di installazione.

FAQ:
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R: La nostra attività principale sono i ricambi idraulici, la valvola di sicurezza, la pompa a ingranaggi, la pompa idraulica, la valvola di controllo, il gruppo motore di traslazione, il motore rotante, il kit di tenuta, le parti elettriche, l'elettrovalvola, il gruppo motore.ecc.

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R: Certo!

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